ragazzi non mangiatemi vi prego apro un nuovo topic riguardante la regolazione del gioco punterie (che credo non sia mai stato fatto sulla mia punto) vorrei se possibile sapere tutto a cosa serve quando va fatto e se si può fare da soli e senza particolari macchinari grazie ragazzi per la pazienza e l'aiuto che mi date sempre

ciao And-And.....ti faremo arrosto!!!! ahahahah....no, scherzo...puoi aprire quanti topic vuoi se hai bisogno d'aiuto....
allora, se le punterie hanno gioco, si sente il classico rumorino metallico che proviene dalla testata, lo senti sopratutto ai bassi regimi....praticamente la camma non e' piu' a contatto con lo stelo della valvola(non e' corretto dire cosi, ma per capirci...)e quindi sbatte....si tratta di millesimi di millimetro di gioco...Lo si regola per evitare una maggior usura di albero a cammes e punterie, provocata dal fatto che dicevo...il gioco lo si ha per la normale usura dovuta al continuo contatto fra le parti; la regolazione la si fa quando si comincia a sentire il rumorino che dicevo..
Si potrebbe fare da soli, ma serve essere esperti....
scusami se la mia spiegazione non e' perfetta.......poi arriveranno gli altri..

ecco infatti immagino che il rumorino che dici è il classico che comunuemente chiamano battito in testa vero? in effetti un pochino lo sento sia al minimo sia a basse velocità poi dopo un tot di giri non si sente più forse è il rumore del motore che lo copre

...no, il battito in testa e' una cosa diversa...il rumore gli somiglia un po', ma non e' provocato dal gioco.... il battito e' provocato dalla detonazione della miscela in camera di combustione, per colpa di alte temperature ad esempio, che fanno esplodere la miscela...

Come ha detto ste

si esatto come dice Ste è ottimo And ma senti rumorini?

And dopo cerco di metterti uno schema

pp864 sei super fornito

Non esageriamo...

allora è il libro fornitissimo

Esatto haha

Vedo che questo topic è stato abbandonato, vediamo se riesco ad aggiungere qualcosa.
Il gioco ideale sarebbe "zero", ma se noi regoliamo il gioco valvole a zero quando il motore si scalda i gambi delle valvole si allungano (dilatazione termica); se il gioco a freddo è zero a caldo il gambo allungato spinge il fungo della valvola all'interno della camera di combustione impedendo così la perfetta chiusura delle sedi. Questo provoca fiammate lungo i condotti che brucerebbero le valvole in breve tempo e provocherebbero ritorni di fiamma sul lato aspirazione (sempre pieno di miscela aria-banzina).
Per correggere questo problema si da un gioco a freddo così che riscaldando e allungandosi le valvole recuperino quel gioco e si portino prossime allo zero (un po' di tolleranza per il sovrariscaldamento è sempre da mettere in preventivo).
Il gioco valvole infatti, è sempre maggiore per la valvola di scarico che è quella che si scalda di più, dovendo gestire gas caldi. Mentre la valvola di aspirazione (che riceve aria fresca) ha un gioco minore. Caso anomalo, ma motivato, è il motore Guzzi (almeno la serie derivata dal 700, quelli vecchi insomma) i cui giochi valvole sono identici 0,22) sia per l'aspirazione che per lo scarico, ma questo perché la zona dello scarico è posizionata in modo da essere investita durante la marcia da aria fresca e il lato aspirazione invece si trova in una zona di ristagno (o quasi) dell'aria.
Ancora una cosa, nei motori ad aste e bilanceri il gioco è minore poiché le parti che subiscono deformazioni sono un numero maggiore e i giochi si compensano di più.
Spero di essere stato chiaro ed esaustivo
Zingaro

..scusami Zingaro, ma con i materiali utilizzati per le valvole mi pare non si ponga il problema della dilatazione termica... o sbaglio?

Se per te passare da 20° a 700° non ci sono problemi montale con gioco zero. SI tratta sempre di metallo. Oggi sono generalizzate le punterie idrauliche che si autoregolano il gioco ma i metalli sono metalli, alcuni si dilateranno meno ma neppure la ceramica ha una dilatazione pari a zero, sopratutto con questo gap. :D

....non essendo esperto chiedo..... siccome il gioco mi e' stato registrato a freddo piu' volte negli anni.....poi la temperatura sale gradualmente, sicuramente c'e' dilatazione ma si parla di.....millesimi di centimetro?